Gibts überhaupt die Möglichkeit beim Ibiza eine geteilte zu fahren? Glaube nicht, bzw. habe ich davon noch nichts gehört am Ibiza. Werden oft am Golf 5 und Golf 6 gefahren.
Eine dünne Vollwelle ist ca. 2cm dünner im Durchmesser als eine normale Hohlewelle.
Die geteilte hat eine lange Welle die zum Getriebe geht und wird erst nochmal gelagert und dann via gelenkt umgelenkt. Gab es bei Opel schon in den 90iger Jahren.
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Google mal fragen? Gibts haufenweise Bilder, u.a.: http://www.iroc-forum.de/showt…7219&pid=455338#pid455338
Die rechte, sonst sehr lange Antriebwelle wird getauscht gegen eine Verlängerung vom Getriebe mit extra Halter und einen kurzen Antriebswelle wie links.
Neben besserem Schwingverhalten/Geräuschkomfort bei Dieselmotoren hilft es auch gegen Antriebseinflüsse in der Lenkung und natürlich gehts damit ohne Rahmencut auch tiefer runter.
Für Ibiza gibts nix, also dünne Welle und fertig. Gibt genügend Anbieter, die sowas fertigen. Es sollte dann aber eine stabile Vollwelle und nix umgeschweißtes sein, die brechen oft viel zu schnell weg...
specialwaves ist teuer, aber hochwertig. Gibt aber auch günstigere gute Alternativen. GidF 
Ich greife das Thema einfach mal hier auf:
110er H&R Deep verbaut. Beifahrerseitige Antriebswelle liegt im Stand plan am Stabi an, wenn Lenkrad gerade und Fahrzeug unbeladen. Trotz kurzer Koppelstangen und H&R Stabi = 0 Platz, vom Volleinschlag kann man träumen. Das geht garnicht erst. Muss also zwingend 'ne Vollwelle her.
Jetzt hatte ich mal google bemüht:
- Specialwaves.de gibt's anscheinend nicht mehr.
- werk-2.net stellt wohl nur Wellen für Karren her, die entweder keiner tieferlegt oder die man an jeder Ecke sieht (Golf, A3, Altea...). 
- oemplus.eu scheint mir zu unseriös.
- Flachwerk.com & Co.: Keinen Bock, wieder monatelang meiner Ware hinterherzurennen. 
Weitere Vorschläge? Vielleicht gibt's etwas aus dem OEM-Regal?
Turboelite gibts noch.
...habe ich mal angepinselt. Weitere?
Und sind diese Vollwellen generell kürzer als serienmäßige Hohlwellen? Kleinerer Durchmesser schön und gut. Aber die Wellen drücken (logischerweise) stärker ins Getriebe, je tiefer man fährt.
Frag mal hier: http://www.carlicious-parts.com
Kürzere Wellen brauchst du wahrscheinlich nicht wegen deinem Achsumbau
Du hast aktuell 238mm Koppelstangen verbaut. Es gibt noch 229 und 220mm, damit würde der Stabi wieder weiter hoch kommen, du hättest mehr Platz.
Hab beide Längen da, kann ich dir zum testen schicken 
Danke Dir, habe ich auch mal angepinselt.
Hab beide Längen da, kann ich dir zum testen schicken
Tauschen gegen meine nicht mal 1 Jahr alten 238 mm MEYLEs? 
Ich gehe auch nochmal mit NEVR DULL drüber.
