Ich friere bei 23°C laut Anzeige

Die Gradanzeige sagt nicht aus, dass die Luft die rauskommt 24 Grad warm ist, sondern das die Klimaanlage versucht, den Innenraum auf 24 Grad runterzukühlen!

Je nach Außentemperatur muss dann entsprechend gekühlt werden. Wenn Du z.B. 33 Grad draußen hast, dann stell die Anlage statt auf 24 Grad auf 27 Grad! Dann bläst sie nicht so stark und nicht zu kühl aber trotzdem angenehm!

also zu allererst sollte man max 6 grad unterschied zur außentemperatur haben da der kreislauf mehr unterschied nur schwer verkraftet.

dann mach ich es immer so. ich stell die climatronic auf 4 grad kühler als draußen drück auf auto und dann auf obere- und untere lüftungsschlitze. dadurch kommt nur ein ganz ganz schwacher hauch durch die mittleren schlitze und somit wirkt das angenehmer und ich habe seitdem auch keine erkätltung mehr bekommen

hmm würd ich so nich sagen...

aber mir kommts vor als müsse man schon bei manchen dingen studiert haben um sie zu verstehn

Zitat

Original von svenozwen
Aber wo misst er dann die Temperatur? Im Innenraum war es definitiv kälter als 24°C.
Stimmt, an die drei Ebenen hab ich nicht gedacht. Im Winter ist das auch angenehmer wenn ein warmer Luftschwall einen gleich anplüstert :].

Ich glaub das Problem lag hier beim Anwender

Guck mal hoch zur Innenraumbeleuchtung! Das ist davor so ein "vergittertes" Stück! Das sollte IMO der Fühler sein.

neee, das war bei mir z.b. leer, das ist die innenraumüberwachung der alarmanlage

Zitat

Original von D-Fence
neee, das war bei mir z.b. leer, das ist die innenraumüberwachung der alarmanlage

Gut, und wo sitzt dann der Temperaturfühler der Climatronic?

Huch 23°C....hmm ich muss meinen auf 20,5 stellen, damit es angenehm ist...allerdings habe ich immer die Auto Funktion drinn...

Zitat

Original von zittrig
Gut, und wo sitzt dann der Temperaturfühler der Climatronic?

Ich vermute mal in der Bedieneinheit selber. Dort sind auf jedenfall auf beiden Seiten vorne entsprechende Gitter.

Die Gitter bei der Innenbeleuchtung sind afaik fürs Mikrofon der Handyvorbereitung.

Leg dir doch einfach mal nen Thermometer ins Auto, vielleicht mißt der Fühler Mist. Würde das frieren bei eingstellen 23° erklären.

Bin mit meiner Climatronik eigentlich zufrieden, bis darauf dass beim Starten die Lüftung sofort auf voller Stufe läuft, könnte sich ruhig die letzte Einstellung speichern.

Zitat

Original von Muehi

Ich vermute mal in der Bedieneinheit selber. Dort sind auf jedenfall auf beiden Seiten vorne entsprechende Gitter.
.

Jup genau da ist der Fühler :]

Wie meine Vorredner schon sagten es gibt 2 Sensoren die die Klimaautomatik beeinflussen. Den Sonnensensor oben am Amaturenbrett und den Temperatursensor hinterm linken Gitter.
Ich hatte auch schon mal das Problem mit zu kalt und zu warm.
Bau die Bedieneinheit mal raus (Radio und fach raus, 6 torx lösen) und dann rausziehen die Blende von hinten ist die Bedieneinheit nochmals angeschraubt)
Dann halte sie in Händen nimm ein Wattestäbchen getränkt in Isopropanol oder sonstig schell verdampfenden reinen Alk und putze die dem Temp-fühler sei dem paßts bei mir wieder.

Zitat

Original von buggi
also zu allererst sollte man max 6 grad unterschied zur außentemperatur haben da der kreislauf mehr unterschied nur schwer verkraftet.

dann mach ich es immer so. ich stell die climatronic auf 4 grad kühler als draußen drück auf auto und dann auf obere- und untere lüftungsschlitze. dadurch kommt nur ein ganz ganz schwacher hauch durch die mittleren schlitze und somit wirkt das angenehmer und ich habe seitdem auch keine erkätltung mehr bekommen

Also, wenn ich auf Auto schalte und dann noch die Knöpfe für die unteren und oberen lüftungsschlitze drücke, geht bei mir Auto wieder aus.

mfg Fjuschei

Zitat

Original von Diri2fast4you
[...]Den Sonnensensor oben am Amaturenbrett [...]

Ist das dieser "Knubbel" in der Mitte bei den Scheibenlüftungsschlitzen?

²Fjuschei:
Auto bedeutet afaik nur, dass die Lüftungsstärke und Verteilung automatisch geregelt werden. Die Temperatur wird immer automatisch geregelt, egal ob Auto oder nicht.

In deinem Fall wird dann zuerst alles automatisch geregelt, beim Betätigen der Knöpfe werden die Düsen dann manuell geschaltet, die Stärke bleibt beim vorherigen Autowert, ändert sich aber nichtmehr automatisch.

So ist jedenfalls meine Erfahrung.

Zitat

Original von Muehi

Ist das dieser "Knubbel" in der Mitte bei den Scheibenlüftungsschlitzen?

²Fjuschei:
Auto bedeutet afaik nur, dass die Lüftungsstärke und Verteilung automatisch geregelt werden. Die Temperatur wird immer automatisch geregelt, egal ob Auto oder nicht.

In deinem Fall wird dann zuerst alles automatisch geregelt, beim Betätigen der Knöpfe werden die Düsen dann manuell geschaltet, die Stärke bleibt beim vorherigen Autowert, ändert sich aber nichtmehr automatisch.

So ist jedenfalls meine Erfahrung.

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Doch doch, die Lüftungsstärke ändert sich noch, nur die Verteilung erfolgt dann manuell (hatten wir vor kurzem nen Thread zu, einfach mal suchen)

Achso, also auch wenn das Auto nich mehr im Display steht, wird trotzdem noch die Temp geregelt, bloß es bläst halt dann da raus, wo ich eingestellt hab. Ahhh, wieder etwas schlauer :]

cu

Muehi

Jop genau das ist der.

..habe mein Klimatronic Bedienteil wegen eines Defektes eines Reglers gestern getauscht !!
...da hing so viel Staub im Lüfterrad und der Temp. Fühler war ein einziger Staubknäuel............der konnte nicht mehr viel fühlen :nono:
Greetz
Monchi