Lange habe ich überlegt - nun ist es klar.
Mein Ibiza wird wieder aufgebaut!
Habe seit längerer Zeit mit dem Gedanken gespielt mir was neues zu holen (Richtung Toledo) aber irgendwie glaube ich nicht, dass es das richtige für mich wäre.
1) Brauche ich kein größeres Auto - selbst den Ibiza laste ich als "alleinfahrer" nur zu 1/5 aus xD
2) Ist ein neues Auto (in dem Alter) immer ein "Risiko" - Bei meinem Ibiza kenne ich mittlerweile alle tücken, alle macken, alle Schwächen.
3) Ist mir mein Ibiza nach gut 4 Jahren und 100.000 gefahrenen km ans Herz gewachsen.
4) Habe ich auf meiner Arbeitsstelle die Möglichkeiten Augenzwinkern
Mein Chef möchte eh, dass ich Karosseriearbeiten lerne (schweißen etc steht eigentlich NICHT mehr auf dem Lehrplan)
5) Ist der Markt derzeit so schlecht, dass ich einen völlig indiskutablen Preis für meinen Ibi kriegen würde
6) Werden 6Ks auf der Straße nicht häufiger - Rettet diese schönen autos!
Ich möchte euch gerne meine "Pläne" mitteilen... auch wenn die ausführung derselben Zeit & Geldabhängig sein wird.
1) Karosseriearbeiten:
-Heckklappe umschweißen auf 6L Emblem
-Cleanen von Seitenblinkern, Antennestopfen
-Einschweißen eines neuen Seitenbleches (Unfallbeseitigung... Schaden ist vom erstbesitzer)
-Umbau auf Ausstellfenster
-diverse dellen beseitigen, Motorhaube tauschen
-GP01 Spiegel (hat noch wer welche? großes Grinsen )
-Umlackieren, zunächst auf Matt schwarz (kostengründe)
2) Innenraum
-Komplette neudämmung.
Bitumen raus => Alubutyl sowie diverse andere Mittelchen rein.
-2 Sitzer umbau inkl Kofferraumausbau, evtl käfig
-Neugestaltung der Doorboards, Eigenbau AGT, Sitze neu beziehen lassen, Umbau des Amaturenbrettes (diverse Schalter, OBD-Zusatzinstrument, Voltanzeige für Powerstation)
-Alarmanlage sowie kleinere "Spielereien" nachrüsten
3) Motor
Umrüstung auf Benziner + LPG - Welche maschine genau steht noch in den Sternen.
Dementsprechend müssen Bremsanlage, Kraftstoffschläuche, Tacho und Tank getauscht werden... halt zusätzlich zum Kuddelmuddel mit den Kabelbäumen... das wird dann meine Persönliche Gesellenprüfung xD
Zumindet außenrum und den Innenraum möchte ich größtenteils bis zur nächsten Saison (4/10) fertig haben, der Motor wird dann vermutlich im Winter 2010 folgen.
Der Umbau Diesel=>Benziner erfolgt, da mein Arbeitsplatz in einer Umweltzone liegt (DANKE, Gevatter Staat - ich zahl ja nicht nur schon den höchsten Steuersatz...).
Die Anfänge:
Erstmal: ALLES Raus
Dach
originale Dämmung, ab in den Müll
doppelter Schock
Da fehlt zum glück "nur" ein Stopfen... was mich ein wenig mehr ärgert ist die abgerissene Tülle des Handbrems-Seils, das ist vor ca. 2,5 jahren in meiner damaligen Stammwerkstatt eingebaut worden.
Muss ich mir noch was einfallen lassen wie ich das dicht kriege.
Wenn man nicht alles selber macht...
Blick aufs gedämmte Seitenteil
Glaubt ihr mir, dass ich KEINE Lust habe das alles rauszureißen?!
Kabelage die 1.
Meine Weichen... wird auch nochmal ordentlich gemacht
Antenne
War undicht, hab ich erstmal durch nen Stopfen ersetzt...
Wer schon immer mal wissen wollte wo das Airbag-STG sitzt...
Ein blick in den Kofferraum:
links
Dann gings auch schon mit den ersten karosseriearbeiten los!
Unser erstes Mittagspausenprojekt heißt: Heckklappe - wie gut das die unendlichen Weiten meines Ersatzteilelagers noch eine hergaben xD
Danke an dieser Stelle an meinen Kollegen Jan (Shadow-man) der mir fleißig beiseite steht.
Schweißkanten entlackt und das Schloss zugeschweißt:
Das Ergebnis
in nahaufnahme
Nebenher noch 2 kleine dellen gefunden... die werden einfach zusammen mit den schweißnähten zugespachtelt, ist nichts wildes.
Auch sonst gehts weiter:
Nächste "kleinigkeiten" angeschafft:
1)Neues gebrauchtes Türscharnier - Nach fast 4 jahren endlich mal die hängende Tür richten xD
Ätzend nur, dass dafür der Kotflügel und die Front raus muss - mal schaun wann ich dazu komme.
2) neues Seitenteil. Bestellt und Überwiesen - 135€ bei Ebay. Neupreis bei Seat wären 250€
3) Golf 3 Schiebedachmotor mit passendem Schalter & innenbeleuchtung.
Damit ist nun endgültig schluss mit kurbeln! Danke an Kai für die Anleitung hier im Forum
4) Dichtungen + Montagesatz für Ausstellfenster liegen bereit. Die Ausstellfenster selbst schlummern ebenfalls noch in meiner Ersatzteile-Kammer...
Sooo eine kleinigkeit haben wir heute noch gemacht:
Auspuff
Der ausschnitt war hier noch nicht fertig
Ist das originale Passat-Edelstahl Endrohr.
Nachdem wir heute festgestellt haben, dass man das alte einfach abreißen konnte (rost...) wurds mal Zeit
Pläne für die (nahe) zukunft noch etwas aufgewertet:
Unterboden vom Rost befreien - Leider ist auch mein ibi von der Golf-Krankheit, Rost um die Ablauf-Stopfen, nicht befreit.
Bei der gelegenheit werden gleich die Stopfen und n Teil des unterbodenschutzes neu gemacht.
Des weiteren habe ich heute gesehen, das ein bremsschlauch leicht porös wird - auch dieser steht auf meiner Teileliste für den nächsten Monat dan.
Gruß
Ich bitte zu entschuldigen, dass die Bilder "nur" links sind - habe so meine Probleme mit UMTS und mein Arzt hat mir davon abgeraten jedes mal ein Bier zu trinken, bis die Seite endlich aufgebaut hat - das geht mit der zeit auf die Leberwerte xD