FR-TDI's Daily Driver - **FOR SALE / AUSVERKAUF von Teilen !!!**

Hab am Samstag die Winterpuschen vom FR verbannt und die neuen Felgen samt Sommergummis montiert.
Sind aus Vernunftsgründen doch nur 16-Zöller mit 205/45er Gummis geworden...
Die Meinungen darüber gehen weit auseinander, angefangen von "...Felgen zu klein..." zu "...der Bock muß richtig tief, dann ist die Größe ok..." über "...mach Größe Felgen drauf und leg die Karre endlich richtig tief, so wie Deine vorherigen Karren..." bis "... die gefallen mir gar nicht - zu wenig Kontrast..." und schlußendlich "... Du hast andere Felgen drauf?!"

Also, dann lasst mal hören!

Greetz - Jan

Mal sehen - "eigentlich" wollte ich (zumindest erstmal) am Fahrwerk nix machen - bin mit dem originalen FR-Fahrwerk recht zufrieden, denn sportlich und zugleich relativ komfortabel... Aber über Spurplatten für hinten denke ich schonmal nach!

Als Kontrast kommen (hoffentlich) nächstes WE rote Bremssättel dazu...

Zitat von Chris187

Krass was das für einen Unterschied machen ob die Felgen bis zum Felgenrand gehen oder vorher enden und noch ein Bett haben

Irgendwie fehlt mir das Verständnis die Ironie in diesem Satz zu finden?! Oder ist da gar keine?!

Meine Aussage bezog sich jedenfalls darauf, mir doch keine teuren 17 oder gar 18 Zöller samt Bereifung zu kaufen, da mich das bei meiner jährl. Fahrleistung einfach zu teuer kommt...

Ich hab für mehr "Kontrast" gesorgt und deshalb eben meine Bremssättel rundrum rot eingefärbt...
Morgen werden die Scheiben hinten getönt, mein Seat Emblem hinten hab ich gestern schwarz foliert (wobei ich mit dem Ergebnis noch nicht wirklich zufrieden bin)...

Bilder gibts dann, wenn die Scheiben gemacht sind und das Wetter passt!

So long...
Greetz ~ Jan

Bilder von:

• schwarz foliertes Seat Emblem (hinten)
• schwarz getönte Scheiben
• rote Bremssättel

Zitat von black-ibi

fehlen eigentlich nur noch schwarze Scheinwerfer und schwarze Spiegelkappen.

Scheinwerfer kommen ja bald andere... Und das mit den Spiegeln hab ich mir auch schon überlegt!

Zitat von black-ibi

Aber warum machst du Fotos wenn das Auto noch nass ist?

Sollte ja nur schnell die zuvor angekündigten Veränderungen zeigen...

So, ich war gestern und heute auch mal wieder fleißig:

• Die schwarzen Felgen sind heute runter gekommen und durch RH Phönix in 8x17" ersetzt worden
• Kabel und Strom für Lärm im Kofferraum gelegt - mal sehen was da dann noch kommt...

Hab eben die neuen Felgen eintragen lassen - 50,00 Steine bei der Dekra, hab nicht schlecht gestaunt...
Soviel hatte ich vor wenigen Jahren nicht mal für Fahrwerk, Auspuff und Felgen zusammen berappen müssen - auch bei der Dekra!

Hab den Prüfer dann auch gleich mal angehauen wie's aussieht mit tieferlegen... Da verzog er das Gesicht und meinte da würde wohl ohne Karosseriearbeiten nix gehen... Naja, dass ich mit den "großen" Puschen den Kleinen nicht auf die Strasse zwingen kann ist mir schon klar, aber 40mm dürften doch wohl kein Thema bei 8x17" ET35 sein, oder??

Naja, wenn dies so ist, dann bleibt er eben so hochbeinig - hätte jetzt ne Tieferlegung eh nur aus rein optischen Gründen in Erwägung gezogen!

Zitat von Mowgli

40mm könntest du probleme kriegen glaube ich, mit 35mm sollte das aber kein problem sein

Joa, hab die 40mm jetzt nur mal so in den Raum geworfen... 35mm dürften wohl auch reichen!?

Hey Zusammen!

Nach 3 Monaten ist's mal wieder Zeit für ne Zwischenbilanz...

Hab jetzt knapp 155tkm auf der Uhr und letzten Samstag auf dem Rückweg vom HSK-Treffen den Ausfall meines Front-Scheibenwischers zu beklagen!
Da hat's mich nun auch erwischt - also am Montagabend das komplette Gestänge ausgebaut und am Dienstag dann "instandgesetzt"! Ist an sich kein großes Hexenwerk, wenn man's einmal gemacht hat, ist's ein Kinderspiel. Um die Wischerarme abzubekommen war bei mir ein Abzieher zwingend erforderlich - nur mit WD40 und guten Worten war da nix zu machen! Etwas heikel war es außerdem, die Welle der Fahreseite (welche extrem fest war) rauszubekommen - ohne Schraubstock und Austreiber/Durchschlag wäre ich da nicht weit gekommen! Danach alles ordentlich gereinigt und mit speziellem Silliconfett wieder zusammengesetzt und vorsorglich auch die Beifahrerseite der gleichen Behandlung unterzogen. Dort war das Zerlegen usw problemlos, da absolut gangbar. Bin gespannt wie lange es hält, aber für den Moment hab ich mir die Investition in ein neues Gestänge jedenfalls erspart...

Aktuelle Bilder mit den 17" RH Felgen hab ich leider noch immer nicht...

Die silbernen FR-Spiegelkappen sind mittlerweile auch durch Modelle in Wagenfarbe ausgetauscht.

Im Innenraum ist der Schaltknauf+ -sack des 6J FR + Alu-Schaltrahmen-Blenden eingezogen, da mein Schaltsack vom Vorbeseitzer mit Brandlöchern gesegnet war und der Knauf ansich auch nicht mehr der schönste war! Im Kofferraum wohnt zur Zeit noch meine alte Basskiste und irgendwann werde ich sicherlich mal den "Sub-in-Reserveradmulde-und-doppelten-Boden-Ausbau" in Angriff nehmen.

Tjoa, sonst wüßte ich spontan nicht mehr zu berichten....

So long...
Greetz ~ Jan