Gewindefahrwerk TÜV

Du musst danach definitiv zum Tüv!!!!

Warum ist das schlecht?

WEnn du nen Gutachten mit dabei hast wird es nicht allzu teuer.ich weiß nicht mehr wieviel ich gezahlt habe.Aber war nicht die welt.Waren so ca 50- 60 €

ist ne standart abnahme, bei uns kostet das 35€

Ich musste für mein Gewindefahrwerk, nur fürs anschauen (Obacht) schon 60€ bezahlen, dann hat der Depp von der falschen Stelle aus gemessen und da warer zu tief und ich musste zur Nachuntersuchung, da warens dann nochmal 25€.

Wünsch dir jedenfalls nen gescheiten TÜVer

Bei Uns kostet der TÜV auch 36 Euro und die Nachuntersuchung auch noch mal zwischen 6 und 9 Euro

Mehr nicht !!!

Jo klar muss man zum TÜV....

Ich hab mein Fahrwerk in einer Werkstatt einbauen lassen und dann komm der mensch vom tüv direkt dort vorbei und hat alles eingetragen
Hab glaub auch ca. 35 € bezahlt

Gruß

bei mir waren es mit spur einstellen 90€ also 60 davon die spur einstellen(ATU)

Bei ATU mit Gutachten ca.60€, die Spur 59€!

Gruß

Schleifspuren

Morgen wollte ich zum tüv um das Fahrwerk einzutragen und eben habe ich mal unters auto geschaut und dabei diese schleifspuren festegestellt.
siehe Bild.
Ich bin noch erstmal total in der Höhe drin die lt gutachten vorgeschrieben ist und auch noch nicht mal am dem maximum dran was andere hier fahren.
Kann der Tüv wegen solchen spuren was bemängeln und das GW nicht eintragen ?
sollte man versuchen die spuren zu Überdecken ?
Die spuren sind auf der Höhe der Koppelstange , nur die neu eingebaute Koppelstange weist keine Schleifspuren auf. Vllt alte spuren ?

schlag doch mal die lenkung voll ein und leg dich drunter und guck, ob er da gegen kommt. Einmal voll nach links und einmal voll nach rechts einschlagen.

@ niplas: ich kann mir nicht vorstellen, dass die spuren da am querlenker von der koppelstange kommen. die kommt niemals bis da runter.
hab gestern bei mir hinten das dts sx eingebaut, vorne dann morgen. man merkt aber jetzt schon, dass er mit dem arsch deutlich satter auf der straße liegt und bei kurven nicht so stark auf der innenseite hochgeht.

@ Sunnyboy: wenn du geld sparen willst und das selbe fahrwerk mit komfortablerer abstimmung nehmen würdest, guck dir das dts sx an, gibts ab ~330€ über ebay (preisvorschlag).

Was ist das für ein Bauteil, die Antriebswelle?

Wenn sie das ist würde ich eine Beschädigung durch Koppelstange oder Stabi ausschließen, denn bei der Fahrt rotiert die Welle ja und der Abrieb müsste rundum zu finden sein. ( Ist bei mir der Fall)

Hier würde ich eher sagen dass was gegengeschlagen ist, Stein oÄ.

Edit: Wenns der Querlenker ist würd eich das auch verneinen, wie Nuerne schon sagte, soweit geht der nicht runter.

okay dank euch für die antworten
beim tüv hat es auch niemanden interessiert , bin nun mit dem fahrwerk jetz eine woche unterwegs und habe keine aussergewöhnlichen geräusche wargenommen.