Wird schwierig!
Liegt im ermessen des Prüfers.
Unser Prüfer trägtst teilweise trotzdem ein, solange windungszahl, Farbe und Stärke passen...
Gutachten sollte natürlich vorhanden sein
Unser Prüfer trägtst teilweise trotzdem ein, solange windungszahl, Farbe und Stärke passen...
Gutachten sollte natürlich vorhanden sein
Alle Daten ausm Gutachten wie Dicke, Durchmesser, Windungszahl....stimmen.
Wär halt echt beschissen da jetz das FW einzubau, Spur einstelln zu lassn und dann noch den TÜV zu bezahln der das Ganze dann nicht einträgt. 
Wie wäre es denn wenn du vorher einfach mal mit dem Fahrwerk im Kofferraum zum TÜV fährst und fragst ob sie dir das so abnehmen?! Dann kannste dir den Rest sparen wenn sie es nicht machen...
Wie wäre es denn wenn du vorher einfach mal mit dem Fahrwerk im Kofferraum zum TÜV fährst und fragst ob sie dir das so abnehmen?! Dann kannste dir den Rest sparen wenn sie es nicht machen...
scheiße nur, dass der Wagen zur Zeit aufgebockt mit einem augebauten Federbein im Hof steht 
Aber den "Plan" hatte ich auch schon - daher um diese gottlose Zeit schon wach um mal beim TÜV anzurufen und ggf hinzufahrn. (Je nachdem ob die mir auch Samstags da ne Auskunft geben können).
Ich denk auch das die Eintragung schwierig wird aber vielleicht hast ja glück 
.
Berichte mal wenn du mehr weißt !
Micha
Der TÜV faulenzt Samstags bzw es is niemand da der da Auskunft geben kann. 
Daher kommen jetz die Serienteile wieder rein.
Keine Ahnung wann ich wieder Zeit haben sollte nen neuen Versuch zu starten 
Hmmm, schad um die Arbeit aber dann kannst wenigstens mal hinfahren mit dem Teil im kofferraum und horchen was geht
Micha
in den meisten gutachten und abe`s
steht drin das die federn auch durch ein unlösbares
fähnchen gekennzeichnet sein können.
da du jetzt eh etwas zeit bis zum nächsten versuch hast
guck mal obs bei dir drin steht und dann mach dir so ein fähnchen
und fahr zum tüv ob er es dir so einträgt.
dann steht dem doch nichts im wege.
viel glück
lg
schade habe ich schon oft gelesen
von daher wäre das ne gute möglichkeit gewesen.
fahr einfach mal zum tüv und frag ob er es dir einträgt.
ne andere möglichkeit wirst du wohl nicht haben.
Originalfahrwerk is wieder drin 
Hier eins der Problemkinder....auf der anderen Feder is nichts von der Beschriftung übrig.
update:
Grade mit nem Prüfer telefoniert. Er meint "Malal vorbeikommen, damit man die Federn indentifiern kann. Einbauen und eintragen ginge dann im Zweifelsfall schon, allerdings gibts dann immer Probleme bei der HU und eventuellen Polizeikontrollen. Das man bei alten Fahrwerken die Bezeichnung nicht mehr erkennt is ja normal, aber da nimmt man das den Fahrern einfach ab. Aber wenn das Fahrwerk so neu ist und die Bezeichnung nicht lesbar könnts Probleme geben."
Womit er auch vollkommen Recht hat.
In 2 Stunden weiß ich wieder n bissl mehr.
update2:
Beim Prüfer gewesen. Der hat sowas auch noch nie gsehn.
Das Eintragen ohne Kennzeichnung würde er machen. ABER im Gutachten sind 2 Angaben zu den Maßen der Feder gegeben - ich muss rausfinden welche stimmen. Also Lowtec anklingeln, die grade Mittag machn 
Weiter will er, dass ich die Federn mehrere Male fotografiere und deren Maße auf den Bildern festhalte (Zollstock etc).
update3:
Mit Lowtec telefoniert.
Meine Mail von heute morgen (damals noch bzgl des Nicht-Vorhandenseins der Kennzeichnungen) ist bisher leider unbeantwortet.
Aber auf die Frage der 2 Angaben zu den Maßen der Federn wurde mir geantwortet. Die eine ist für Federn der Ausführung "Race" die andere für Federn der Ausführung "Street".
Es ging also nochmal ne Mail raus in der um schriftliche Bestätigung dieser Angaben gebeten wurde. Auf Antwort wird gewartet.
update4:
Lowtec hat geantwortet. Soll die Federn einschicken, Kennzeichnung wird erneuert.
Klasse Service 
Ich grab den Thread mal wieder aus...
Ich hab heute mein (wie sollte es auch anders sein ) DTS SX bekommen (neu), und musste leider feststellen dass auf einer der Federn die Kennzeichnung etwas abgegangen ist. So extrem wie bei Lummel ist es zwar nicht, aber meint Ihr ich sollte trotzdem mal bei DTS nachfragen und die Kennzeichnung erneuern lassen?
Edit: Das Erste nach dem FOF ist überigens eine 8, keine 3. das täuscht schon zeimlich
Gruß Flo
kann man doch noch lesen... 
Aber frag ruhig mal nach, und wenns nur als Test ist, wie der Service von DTS so ist 
Erstmal danke für deine Antwort Wenn man weiß was es heißen soll kann man's schon entziffern. Also wenn du meinst das macht eher keine Probleme, dann mach ich mir da mal keinen Stress mit einschicken und so 
Wenns erstmal drin ist, wirds allerdings schwierig 
