ersatzrad falls vorhanden gegen reifen kit ersetzen
- Klimaanlage
- komplette Innenausstattung
nur soviel tanken wie du für eine strecke brauchst weil 1L = 1KG 
ich weiß ich bin ein schelm 
rausholen ist das zwar nicht aber auf schön leichte felgen wechseln
soundanlage raus
-sämtliche Verkleidung im Innenraum (ohne Amaturenbrett) ca. 35kg
-Beifahrersitz ca. 24kg
-einteilige Rückbank ca. 20kg
-Dämmung ca. 15kg
-Klimaanlage ca. 10kg
Gesamt: ca. 105kg
Also nur Gewicht, was man alles rausbauen kann.
Du könntest natürlich noch Teile ersetzen, wie Fahrersitz, Batterie, Felgen, Scheiben, etc...
-Klimaanlage ca. 10kg
Du musst die Betriebsflüssigkeiten der Klima dann auch weglassen. Geht dann bestimmt an die 20kg. Ist zumindest bei anderen Autos in etwa der richtige Wert.
nur soviel tanken wie du für eine strecke brauchst weil 1L = 1KG
ich weiß ich bin ein schelm
1l = 1kg ist Wasser, 1l Benzin wiegt ca. 0,75 kg (je nachdem welches Benzin es ist) *klugsch##ß*
Alles was man nicht braucht, sollte auch nicht im Auto liegen, damit kann man schon mal anfangen, kuck mal in die Handtasche deiner Freundin und vergleiche das mit deinem Tascheninhalt und dann übertrage das aufs Auto 
Reserveradmulde rausflexen, dünnes Blech + paar Streben einschweissen, alles gut versiegeln und schon haste verdammt viel Kilos los.
Aber wenn ich mir hier so die Angaben anschaue, die ganze Innenverkleidung soll 35kg wiegen? Nie und nimmer ...
Magersüchtig werden.
20kg und mehr, je nach aktullem gewicht 
Reserveradmulde rausflexen, dünnes Blech + paar Streben einschweissen, alles gut versiegeln und schon haste verdammt viel Kilos los.
Das wird nicht mehr als ca. 4kg bringen.
Aber wenn ich mir hier so die Angaben anschaue, die ganze Innenverkleidung soll 35kg wiegen? Nie und nimmer ...
Doch! Du glaubst nicht wie schwer der gesamte Krempel dann ist 
Hab mein Polo 9N (2004) komplett ausgeräumt, jedes noch so kleine Teil einzeln abgewogen und alles in eine Exel-Liste eingetragen.
Der 9N hat die ähnlichen Raummaße, wie der 6J. Also sind die Gewichte schon representativ. Das der alte 6K, bedingt durch die ältere Fahrzeuggeneration, wird generell etwas leichter sein , das ist ja logisch.
Die Reserveradmulde ist zumindest bei den alten Ibizas aus massivem Stahl, da geht schon Gewicht weg ... bei den neuen kann ich mir vorstellen dass das auch ABS Plastik ist *g*
Achja so als Tip: Trenne dich doch von deiner Ehefrau oder Freundin, das bringt je nach Ausstattungsvariante zwischen 45 und 140kg
Fahrersitz gegen Rennschale tauschen.
Wenn Du kein TÜV brauchst, die Heck- und Seitenscheiben gegen diese Plastikscheiben (wie heisst das Zeug noch???) tauschen.
Wenn Du kein TÜV brauchst, die Heck- und Seitenscheiben gegen diese Plastikscheiben (wie heisst das Zeug noch???) tauschen.
Meinst sicher Polycarbonat.
Kann man auch für die Scheinwerfer verwenden (anstatt Glas). Lässt man dann noch Xenon weg entfallen wieder ein paar wenige Kilos, weil damit auch die Schweinwerferreinigungsanlage wegfällt.
Bekommt man unter Umständen übrigens auch durch den TÜV.
... bei den neuen kann ich mir vorstellen dass das auch ABS Plastik ist *g*
Ja, aber ich glaube beim 6J ist die nach wie vor aus Stahlblech.
Achja so als Tip: Trenne dich doch von deiner Ehefrau oder Freundin, das bringt je nach Ausstattungsvariante zwischen 45 und 140kg
Lol, naja bis 55kg ist es genehmigt, da der Nutzenfaktor recht hoch ist. Aber ab 60kg wird die Beschleunigung doch zunehmend schlechter
Wenn Du kein TÜV brauchst, die Heck- und Seitenscheiben gegen diese Plastikscheiben (wie heisst das Zeug noch???) tauschen.
Em, du meinst Makrolon Scheiben? Die kannst du mit TÜV bekommen! Sogar mit schwarzen Rand, damit man sie wie die Standardscheiben einfach einkleben kann.
Fahrersitz gegen Rennschale tauschen.
Der leichteste erhältliche Sitz (sogar mit ABE!) wiegt 4,5kg. Mit Konsole spart man mit der Recaro-Schale ca. 17kg gegenüber dem Seriensitz.
Meinst sicher Polycarbonat.
Kann man auch für die Scheinwerfer verwenden (anstatt Glas).
Die Scheinwerfer sind schon aus Plastik
weil damit auch die Schweinwerferreinigungsanlage wegfällt.
Spart je nachdem ca. 2kg + weniger an Wischwasser.
Such mal nach den Beiträgen von ulf. Der reduziert seinen 6L recht rabiat...
Was mir noch einfällt:
- Alu-Felgen gegen 16" Stahlfelgen tauschen (15" gehen wohl nicht über die Bremsanlage)
- elektr. Fenster & Aussenspiegel gegen manuelle ersetzen
Schau wie gesagt beim ulf nach... der ist da recht begeistert dabei und hat auch sehr gute Ansätze...
da fällt mir spontan noch die abgasanlage ein, da kann man auch sehr viel gewicht sparen!
Alu-Felgen gegen 16" Stahlfelgen tauschen (15" gehen wohl nicht über die Bremsanlage)
Wenn du nach richtigen geschmiedeten Alu-Felgen suchst, sind diese dann deutlich leicher! Referenz bei 15" Felgen ist 3,7kg (Stahl: ca. 8kg)
- elektr. Fenster & Aussenspiegel gegen manuelle ersetzen
Laut Ulf bringt es so gut wie nichts...
da fällt mir spontan noch die abgasanlage ein, da kann man auch sehr viel gewicht sparen!
Milltek gibt ca. 10 - 15kg Ersparnis an.
Im Motorraum die Dämmmatte und die Motorabdeckung.
Zus. ca. 2-3Kg.
