ich find die zwei funktionen klasse
anfahrhilfe ist doch super, mit ist das mal passiert das einer wo zu blöd war zum anfahren mir vorne reingerollt ist 
(war noch de audi)
und das abbiegelicht ist mir aufgefallen das bringt doch schon ne grosse ausleuchtung in der kurve 
abbiegelicht find ich echt ne gute sache, weil man sieht mehr.
anfahrthilfe find ich allerdings schwachsinn, denn anfahren 8auch am BERG !) sollte man können... das ist für mich grundkenntnis, entweder schnell normal mit kupplung, oder mit handbremse
fand den assistenten am anfang auch nervig. mitlerweile hab ich mich dran gewöhnt. besonders beim rückwärtsfahren fand ichs äusserst lästig das ding.
das Abbiegelicht find ich allerdings klasse... man sieht halt einfach mehr
also das abbiege licht finde ich eigentlich auch klasse ist ne gute idee habe vorher immer gedacht der scheiß bringt eh nichts aber bringt schon ne mege finde ich... und zur anfahrhilfe der letzte scheiß der mist regt mich jetzt noch jeden morgen auch wenn ich rückwerts vom hof fahre dann den vorwärtsgang rein mache und gas gebe und nicht vorwärts komme wegen dieser scheiß anfahrhilfe kriege ich jeden morgen gleich immer schlechte laune 
Warum fangt ihr hier eine Grundsatzdiskussion an? ElectroDevil nerven beide Funktionen nunmal, da ist ihm nicht geholfen, wenn hier jeder reinschreibt, wie toll er die Funktionen findet.
ElectroDevil: Also ich bin mir sicher, dass man die Hilfen über das STG deaktivieren kann. Kann dir leider nicht sagen wie das funktioniert bzw. welche Blöcke das sind. Denke mal dein Händler weiß das imo auch noch nicht, da der 6J einfach zu neu ist, vllt lernt das ja einer von den Spätzies der Werkstatt in seiner nächsten Fortbildung
und was ich noch vergessen hab zu erwähnen der meister hat noch gesagt auch wenns gehn würde
zu deaktivieren, würde er es nicht machen, da eventuell dann des steuergerät hinüber ist und des
dann a mutwilliger eingriff war...
Wenn du dich selbst am Stg zu schaffen machst und s dabei schrottest dann wars n mutwilliger Eingriff von dir, da hat er recht.
Wenn aber geschultes Personal (z.b. Vertragswerkstatt) das macht, dann sollte dabei nichts kaputt gehn. Wenn die dir was am Stg machen und es dabei schrotten, dann wars doch nich deine schuld?! Mal bei nem andren Händler anfragen?!
Warum fangt ihr hier eine Grundsatzdiskussion an? ElectroDevil nerven beide Funktionen nunmal, da ist ihm nicht geholfen, wenn hier jeder reinschreibt, wie toll er die Funktionen findet.
Hmh eventuell liegt es ja daran, dass er uns danach gefragt hat
Zum Topic:
Ich finde das Abbiegelicht sehr sinnvoll, es leuchtet einfach die Kurve besser aus, trotz adaptivem Kurvenlicht bei mir. Am besten daran find ich allerdings die Tatsache, dass ich schon 3 mal angehalten wurde von der Rennleitung deswegen. Um die Kurve gefahren, kommt mir der Trachtenverein Grün-Weiß entgegen. Ich im Rückspiegel geschaut ... na toll sie drehen um ... direkt rechts rangefahren und schonmal alles bereit gelegt: Guter Mann, sie wissen, dass das fahren mit Nebelscheinwerfen unter den gegebenen Sichtverhältnissen nicht gestattet ist, nur weil es cool aus sieht oder?
Die Antwort war dann: Guter Mann, sie fahren da aber einen sehr schönen neuen Mercedes als Dienstwagen, schlagen sie mal das Lenkrad ein und schauen sich die Nebelscheinwerfen auf der jeweiligen Seite an. Nach kurzer Rücksprache und dem vorgeschlagenen Test kam er zurück mit dem Kommentar: Sachen gibts heut zu Tage, schöne Fahrt noch!
Und zum Anfahrtsassistent, naja... nice 2 have but not needed. Stören tut er mich nicht wirklich, bzw hab ihn glaube bisher noch garnet in Aktion erlebt, bzw es ist mir eventuell auch nicht bewusst. Aber deaktivierbar sollte das wohl auf alle Fälle sein. Ich möchte jetzt nicht drauf schwören, aber ich glaube mein Freundlicher hat mir nen paar Optionen bezüglich Software angeboten (Coming Home deaktivieren, automatische Verriegelung bei 10 km/h etc) und da war meines Wissens auch diese Option dabei
Was es nicht alles für sachen gibt... verhindert diese anfahrhilfe das absaufen oder wie? Die Frauen wirds freuen 
*ganzschnellwegrenn*
... Und zum Anfahrtsassistent, naja... nice 2 have but not needed. Stören tut er mich nicht wirklich...
Also den Assistenten finde ich gut aber musste mich auch erst daran gewöhnen.
Zum Abbiegelicht: Vorallem Nachts wunderbar, wohne in einer engen Straße mit vielen Ecken da schleicht man ganz langsam lang und muss noch mit Gegenverkehr rechnen, das Licht leuchtet beim abbiegen super aus.
Dann zu EletroDevil: Beim Fahrsicherheitstaining in der Kreisbahn ist der Trainer auch ne Rund emit meinem gefahren und die Nebelscheinwerfer haben durchgängig geleuchtet, lustiger sahs beim Slalom aus, immer rechts an, links an,....
Also Fazit Abbiegelicht top und wiegesagt Anfahrtassi nice 2 have.
Und ich dacht beim ersten video der rechte Nebler sei kaputt 
Naja egal ist denk ich beides Hilfreich finde aber Bremsenergierückgewinnung und Start/Stop weit aus interessanter 
...und Start/Stop weit aus interessanter
Das find ich ne echt gute Sache, leider hat es der Ibi nicht.
Was es nicht alles für sachen gibt... verhindert diese anfahrhilfe das absaufen oder wie? Die Frauen wirds freuen
Nene, das ESP hat ein Programm mit drinne, dass wenn das Fahrzeug an einer Steigung steht, die Bremsen sich erst 2 s nach dem der Fuß von der Bremse ist löst. Damit soll quasi verhindert werden, dass das Fahrzeug beim Anfahren am Berg zurück rollt
Das find ich ne echt gute Sache, leider hat es der Ibi nicht.
Aber der 1er BMW 
Aber der 1er BMW
So ein Hängebauchschwein will ich nicht.
Das haben die aber doof gemacht mit der Anfahrthilfe.
Bin mal nen Subaru Forester gefahren.
Bei dem Funktionierte das folgendermaßen. Bremse wird automatisch gelöst, sobald man die Kupplung kommen lässt.
Einser istn geiles Auto, aber nicht mit nem 1.6 
Das haben die aber doof gemacht mit der Anfahrthilfe.
Bin mal nen Subaru Forester gefahren.
Bei dem Funktionierte das folgendermaßen. Bremse wird automatisch gelöst, sobald man die Kupplung kommen lässt.
Einser istn geiles Auto, aber nicht mit nem 1.6
Wieso hat doch 122 PS ?
Wie funktioniert das denn bei dem Seat vom Ablauf her ?
Wieso hat doch 122 PS ?
Wie funktioniert das denn bei dem Seat vom Ablauf her ?
Bremse löst sich 2 sec nach dem loslassen des Bremspedals. Wenn du also schneller bist im Anfahren, spürst du nen kurzen widerstand. Aber nicht besonders dramatisch
